看到这个问题的时候,我也感同身受,我曾经也因为孩子做的不够好而凶孩子,然后凶完孩子自己就觉得很后悔凶兽饲养手册。
首先,教育孩子是需要家长耐心的过程凶兽饲养手册。
我们家长要明白一个问题凶兽饲养手册,那就是孩子的成长不是一蹴而就的,而需要我们家长一个耐心的漫长的教育过程。
在孩子的成长过程中凶兽饲养手册,他肯定会犯很多的错误,在他们犯错的时候,我们家长需要做的是耐心陪伴,正确指导。让孩子明白自己应该做什么,不应该做什么,这样在他的日常生活学习中,加上家长的督促和监督,慢慢孩子就会变得越来越优秀。
每个人都是会犯错的,那对于孩子来说更是如此,我们不要凶孩子,而我们需要做的是管住自己的嘴,用自己的言行去影响孩子和指导孩子凶兽饲养手册。
其次,家长最需要学会控制自己的情绪。
在现实生活当中,对我们很多家长来说,我们最需要学会的就是要控制自己的情绪。我们看到孩子做错事情,我们凶孩子的时候,其实我们就是给孩子做出了一个反面的榜样作用。
因为家长的情绪是直接影响到孩子的情绪的,如果我们总是凶孩子,那会对孩子的性格发展起到极为不利的作用。
我们总是凶孩子,那孩子就会对我们产生惧怕或者是叛逆的心理,这样孩子慢慢就会变得自卑,或者是叛逆,他们和我们的亲子关系就会渐行渐远了。
家是父亲的王国,母亲的世界,孩子的乐园。孩子的成长需要一个和谐的家庭关系,当然也是需要耐心陪伴的父母。所以当我们在凶孩子的时候,首先我们要学会的是控制自己的情绪,因为我们要明白,孩子的成长只有一次。孩子的成长没有回头路可走,只有我们耐心陪伴,正确的教导,孩子才会成长为我们的想象中的样子。
生儿育女不容易,养育孩子的路上也是十分艰辛的,想要孩子成长为我们心目中的样子,那我们就要给孩子做出一个榜样,控制住自己的情绪,给孩子一个积极向上的形象。有什么问题,和孩子一起面对,一起解决。
我开过8年出租车,4年滴滴车,目前在从事二手车行业。作为一个专门跟老车打交道的老司机,我可以跟你说说10万km的车要换什么零部件。是现实中的,而不是理论上的。
理论上10万km要换的东西非常多,包括说明书,保养手册明确写上,要更换的东西也非常多,比如什么正时链条,火花塞,刹车油,冷却液,等等等等五花八门。
很多东西都是保养手册,写着,10万km以内一定要换的,如果你去汽车修理店,修车师傅也肯定告诉你,有很多东西要换的。
但是有什么东西是真的要换,什么东西不需要换呢?相信大家很疑惑。
包括我有一个战友,他的车开了两年,跑了6万km,每隔个把两个月就要打电话给我,问我他的车到底要换什么东西。
下面我就和大家一一列举,正常而言,一辆车跑了10万km,要换什么东西?
首先是轮胎
一辆车的轮胎,正常而言,是很少能跑超过10万km的。你去轮胎店老板一般跟你说六七万公里。
但是实际上,普通的轮胎应该是能跑10万km左右,我见过能跑十万多的,但是那是少数,一般都是10万km左右。
这也要看你开车的风格和路况,如果你开车的路况不好,会导致四轮定位不准,方向出现偏差,很容易单边吃胎,这样的话,可能四五万公里轮胎就报废了。
如果你开车风格是急起急停,也非常废轮胎。正常而言,10万km左右,你一定要好好注意一下你的轮胎,如果胎纹太浅了,请更换。
第二个是变速箱油。
机油我们换的很频繁,一般1万km左右就会更换,但是变速箱油却是很多人所遗忘的。尤其是私家车主,如果变速箱不坏,可能他都不知道要换变速箱油。
现在的变速箱分为双离合,cvt ,at。
理论上双离合和ct6万km左右就要更换,At的最好不要超过10万km就更换。
但是实际上,我很多朋友开cv,t变速箱的都是10万km左右才更换,车子也没问题。
开at的,我见过很多朋友的车子开了十几年,跑了二三十万公里,居然从来没换过变速箱油,但是也没有任何问题。
不过由于变速箱比较金贵,一旦修起来都是几千,换起来都是几万。价格非常昂贵,我建议大家10万km左右,还是要更换变速箱油的。
毕竟变速箱油的价格也不贵,重力更换的话,网络电商平台就可以买的到,并且会有你所在城市的更换地点,连油带更换才300块左右。
如果你的车是手动挡,理论上10万km左右也需要更换。
但是实际上我认识那么多出租车司机,一辆车开了八年,跑了上百万公里。我认识的出租车司机最少也有好几十个,就没有一个人换过变速箱油的。
变速箱也没发生过任何问题,不得不说手动变速箱就是耐操。如果你在使用的过程中发现换挡生涩,难操作,倒是可以更换一下变速箱油,一般更换了就药到病除。
蓄电池需要注意
蓄电池不仅仅是看跑了多少万公里,也要看使用的年限。正常而言,如果你是一辆普通的私家车,跑了10万km,应该也有三四年了。
这个时候蓄电池是重点观察对象,如果你的车子是手动挡,还好哪天没电了,还可以叫人帮帮忙,把他推着。
如果是自动挡则不行,我试过一次开车去买菜,去的的时候都没有任何异样,买完菜回来就是打不着了。
我朋友开车去加油站加油,去的时候也好好的,加完油就打不着了。
我们这两个都是更换了蓄电池就好了,电池没电了的问题。但是他一点点征兆都没有,如果是手动挡的汽车,一般电池没电了,会有一点预兆,比如说打好几次都打不着,最后勉强打着。
自动挡的真的是一点点征兆都没有,说不着就不着了。
所以到10万km左右,你最好在车里备一条过江龙,方便别人帮你搭着火,你再开去换电池,或者上电商平台买一个备用的电源,这玩意也不值钱,就几十块,放到车里,电瓶没电了,直接搭上就可以把你的车子打着,不用求别人。
刹车皮也需要注意
一般10万km左右,刹车皮也差不多到点要更换了。到底需不需要更换,你不需要看。
如果哪天你踩刹车,会有一些机械摩擦的声音,那就证明刹车皮磨完了,这个时候,你马上开去更换就可以了。
不用担心,就算这种异响响起来了,一般你跑个一两千公里刹车性能也是没有任何问题的。只不过最好还是不要拖延,一旦有这种异响,马上就开去更换最好。
火花塞
这个东西理论上6万km左右就要更换,但是实际上我看好多人跑了,15万或者20万km都没换。
你也不用刻意到多少公里更换,先跑着,如果哪天车子开起来感觉给油不是很顺,再开去修车店,让他检查一下,如果是火花塞的问题,这个时候再更换也不迟。
点火线圈(高压包)
这个东西理论上的更换公里数我不知道,实际上一般是10万km~15万km左右,20万km以上没更换的我也见过。
如果有一天,你的车开起来非常抖,跟拖拉机一样。那大多数就是这个高压包出问题了,开去修车店,给师傅检查一下,如果是的话,就直接更换。
高压包有很多个,一个气缸对一个。比如说你的车是直列四缸,那就有四个。如果你的车是v六,那就有六个。
如果你想省钱,就哪个坏换哪个,如果不差钱,就全部一起换。因为只要第一个开始坏了,后面的一般也会陆陆续续到期。
正时皮带(正时链条)
有的车子是正时链条,有的车子是正时皮带,如果你不知道你车子是什么?是你去换机油的时候,问一下修车师傅。
正时皮带的话,10万km以内肯定是要换的。这个我建议你还是按照保养手册的来,他写着几万公里换你就几万公里换,哪怕他没坏,你也要换。
因为这个东西一旦坏了,可能会导致你的发动机直接报废,后果非常严重,不能因小失大省这点钱。
如果是正时链条的话,那就不用更换了,基本不会断的。
全车润滑油
全车的用滑油,刹车油,冷却液。按照保养手册也是三四万公里左右,或者五六万公里就要更换一次。
但是实际上这种东西几乎一辈子不用更换。
我自己开过多辆超过20万km以上的车,都是我一手开出来的(包含出租车和滴滴车),从来没有换过。我的同行们,也从来没有换过。
冷却液你自己看刻度,少了就加。你原车是什么颜色的,你就买什么颜色的来加就行了。
那些什么用滑油,刹车油,就是智商税。除了去4s店被忽悠的以外,基本上没人换过。大家照样跑的好好的,刹车也杠杠的。
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