hp帕加尼男装官网:奢侈品等级是怎么区分的？

这里我就讲一下大家比较经常听到的奢侈品中的“六大蓝血”和“八大红血”hp帕加尼男装官网。

1.六大蓝血

“蓝血”的定义是来自于西班牙贵族，他们用“蓝色血液”去称呼拥有贵族血统的人hp帕加尼男装官网。

六大蓝血指的就是hp帕加尼男装官网，Dior（迪奥），Chanel（香奈儿），Louis Vuitton（路易斯威登），Gucci（古驰），Prada（普拉达）和Calvin Klein（CK）。

不过这里要注明一下的是hp帕加尼男装官网，CK不是全线都是蓝血，而是只有Calvin Klein collection是蓝血，Calvin Klein collection也是CK最高端的产品线。

2.八大红血

和六大蓝血相互的一线奢侈品牌hp帕加尼男装官网，就是“八大红血”。

其中包括了Givenchy（纪梵希）, GiorgioArmani（乔治 阿玛尼）, Valentino（华伦天奴），YvesSaintLaurent（YSL）, Versace（范思哲）, Hermes（爱马仕）, Lanvin（朗万）, Burberry（巴宝莉）。

对，爱马仕确实是属于红血的范畴里面。

不过其实红血和蓝血的概念最先来自于“模特圈”比如一般代言了LV的品牌主线，就会被称作“爆蓝血”。

但是现在貌似范围越来越广，很多的娱乐圈代言啥的也经常会说代言了红血品牌或者是蓝血品牌。

最后讲一句，题主问的卡地亚，伯爵和路易威登三者等级谁高其实是没有办法比的。

说白了，他们的最最主要的核心业务不一样。

虽然卡地亚的腕表也很厉害。但是卡地亚最厉害的还是珠宝，它是主营珠宝类型的奢侈品，有“国王的珠宝商，珠宝商中的国王”的说法，在目前世界十大奢侈品珠宝中可以排到前三。

而伯爵珠宝虽然也很出名，但是奠定它奢侈品地位的始终都是他的腕表。来自瑞士的顶尖腕表品牌，在世界十大顶尖腕表可以排到前五（第一就是那个吓死人的百达翡丽）。

而最后的路易威登大家应该都知道，最有名的就是箱包了，创始人也是Eugenie皇后信任的行李箱专家。靠箱包打下了一片江山。

希望对你有所帮助。

以上图片均来自网络，侵权联系作者删除。

丰田86的2.0自然吸气发动机是不是同排量自然吸气型最好的？

丰田86所采用的2.0L自吸发动机，可以说是一款典型的高转速机器，从自身性能上讲、非常优秀，虽然难以封王、但它的升功率也绝对是顶级表现，不过这种依靠拉高转、榨取高升功率的做法，有些怀旧的味道，这种做法在上世纪八、九十年代比较常见，而在如今这个涡轮横行、讲究低扭的时代，86的这款2.0L机器、更多则是一种情怀！

斯巴鲁打造这款fa20发动机，可以算作最近这些年来、唯一一款高转速自吸，什么叫高转速自吸？简单点说就是高转速、高功率输出，实际上这种思维、与当今涡轮理念是完全背道而驰的，相比较之下涡轮增压、更加充实的低转速扭矩，让实用性极大提高；而高转速自吸的魅力在于那高亢的高转速阶段、澎湃无比的高转速动力输出，只不过低转速动力孱弱、拿这机器崩01肯定是不行，但在赛道上、始终维持六千转以上、那感觉是美妙的！

FA20什么水平？简单列举几款经典自吸发动机，这么与fa20一比较、就能看出fa20有多强大，当然如法拉利之类的自吸怪兽就不列举了，因为完全脱离了生活，比较自吸的好坏、在于看其对功率榨取的程度，而不同排量机器比较时、一般是利用升功率来比较！

日产VZ-R N1:1.6L、197P、升功率123P

本田K20A:2.0L、220P、升功率110P

斯巴鲁FA20:2.0L、200P、升功率100P

日产VQ37HR: 3.7L、350P、升功率95P

当然升功率高的自吸机器、远不止这些，鄙人只是一时间想到了这几个；而如帕加尼、法拉利、保时捷等超跑企业推出的自吸机器、实际上已经超过了上述几款，只不过对于那些动则千万、百万的车子而言，上述几款大家都买得起的机器、才更有意义！从上述可见，fa20即便无法在2.0L自吸中封王，但也可以作为枭雄般存在，只不过时代不同了、只有少数朋友还沉迷于高转速自吸，大多数朋友也曾怀念、但愿为情怀买的不多！

fa20发动机由斯巴鲁设计，在活塞、连杆、曲轴等部位均经过轻量化处理，经典之处在于它的缸径、冲程，均为86毫米；缸径越大、越偏向于高转速，绝大多数家用车机器、缸径都是远小于行程的，因为行程长、所以不适合高转速运转（转速拉起来也耗费时间）！为了解决小排量、高转速自吸发动机低转速扭矩不足的问题，又引入了D-4s喷射系统、用来保证机器在低转速下、也有够用的扭矩；毕竟直喷在低负荷工况下、状态不佳，丰田提供了D-4s、也算是一种互补吧！

总的来说fa20，是一款具备先进技术的传统风格高转速自吸，传统的高转速自吸一般有几个问题，比如低转速扭矩不好、高转速下排放很差劲、容易爆缸等等；fa20实际上也没办法彻底解决低转速扭矩不足的问题、这就是小排量自吸机器永远解决不了的问题，能做到的仅仅是改良；高转速下排放差、是高转速自吸最大的痛点，因为没循环四个冲程交替太快，根本不给进气门足够的开启时间，所以导致燃烧很差；不过这一点在可变气门正时、升程技术出现后已经得到改善，fa20利用D-4s则更加完善了一些！所以可以说fa20是2.0L自吸中、排的上号的产品，第一、最好达不到，但也算是前几名的存在！