山南笨笨vs比特:比特犬土佐犬纽波利顿谁厉害？

土佐跟比特是世界范围内最受欢迎的斗犬山南笨笨vs比特，比特嚣张跋扈，敏捷，好斗，聪明，耐力出众，不会痛，骨密度超大，咬合力一流，正因为有了这些优点，所以美国人一直骄傲的称比特是世界第一，不管是作为工作犬警犬还是残酷的斗犬，比特优点还在于优秀种群分布广，美国墨西哥以及中东都有顶级血统的比特以及比特训练师，所以20万美元级的冠军比特数量很多，冠军级比特对上没有经过专业打斗训练的巨型犬，哪怕体重2倍于自己的高加索或者藏獒，都能一口撕开对方喉咙

土佐本身就是日本斗犬业者从世界范围内引进诸如马士提夫、波尔多、纽波利顿这些猛獒与本地大型猎犬经过几代人繁育杂交而培育出的超级斗犬山南笨笨vs比特，体型是斗犬里最大最重的，皮厚肉松骨硬缺乏痛神经，几乎是梦幻斗犬，不过由于性格太过闷骚，缺乏比特见狗就咬的神经质，所以土佐必须经过训练才能胜任超级斗犬的名号，而土佐训练是日本人密不外传的，土佐可以走私出口，但土佐训练师世世代代就那么几个家族，所以顶尖的横岗级土佐也只能在日本本土有大型传统祭的时候才能一见峥嵘，也由于上述的原因，在日本以外的斗犬赛里，比特几乎是压倒性的全面制霸，而在日本国内，土佐也毫无悬念的独孤求败

至于纽波利顿，一般而言纯血统的古老原生獒犬是无法与比特、土佐或者杜高费勒这种集众家之长的混血王子媲美的，比如纽波利顿、马士提夫、藏獒，虽然纽波利顿发飙后可能是最恐怖的，本身也是世界范围内屈指可数的禁犬，一旦发起攻击不死不休，还有咬死猎物就地大快朵颐的恐怖爱好，但体力太差了，要知道，混血斗犬都能不停不停在跑步机上跑5小时，体力差意味着难以长时间训练，本身獒犬智商以及服从性就糟糕山南笨笨vs比特。。而且纽波利顿本身就非常昂贵，要知道20万美元级的冠军比特几乎可以说是吃自己同类肉喝同类血造就的，按照同等的方法训练出一条纽波利顿，成本百倍于比特，最后还不一定能打得过顶级比特。。所以很久以来，纽波利顿都是在老家作为黑手党老大展示身份的象徵，除了做护卫犬外，也是勒索的时候舍得放出来一用，斗犬之类的都让波尔多之类的便宜獒去送死。。

我国的哪些狗可以打得过中亚牧羊犬？为什么？

没有最强的品种山南笨笨vs比特，只有最强的个体！

如果说谁打的过，我可能会说藏獒山南笨笨vs比特。

东方神犬：藏獒。游牧战神：中亚牧羊犬。藏獒和高加索同为十大猛犬，这两种狗的战斗力在所有的猛犬当中，也都是排行靠前的，至于这两种狗谁的战斗力更强，就先来介绍一下这两种狗！

藏獒，是产于我国的一种大型猛犬，体型高大，可以达到75公斤左右，一只成年藏獒，性格凶猛，爆发力强，具有非常大的野性，敢于和野兽搏斗，这种狗，能够给人和别的犬种一种强烈的视觉冲击性，让人不寒而栗，但是，藏獒有一个无解的缺点，就是耐力很差，虽然力量很强，但是无法和别的狗进行长时间的搏斗，一旦搏斗到后期，体力就会急剧的消耗无法及时恢复，战斗力就会大打折扣，容易被很多体力优势的犬种打败！

中亚牧羊犬，被人们称为游牧战神，也是一种大型猛犬，体型高大威武，力量强大，性格凶猛，勇猛无畏，敢于和任何猛犬搏斗，在它们天生的骨子里，就具有不可侵犯的精神，即使面对野外的狼群，中亚牧羊犬也毫不畏惧，这种狗，尤其是在打斗的时候，更是毫不退缩，杀伤性很强大，前肢比较粗壮，但是后腿比较细长，后腿的支撑力不够，在打斗的时候很容易影响战斗力，只要熟悉过这种犬种的人都知道，它和藏獒有一样的通病，体力比较差，也是无法长时间进行搏斗的！

中亚牧羊犬和藏獒相比，双方的体重和力量都在一个级别上，并且双方的性格都比较凶猛，战斗意志都比较强烈，即使是缺点也是十分相同，如果一只原生态的藏獒和一只训练有素的中亚牧羊犬搏斗的话，双方的胜负比也就在五五开左右，不要高看中亚牧羊犬的战斗力，也不要小看原生态藏獒的战斗力！

猛犬搏斗，存在着很多不确定因素，和环境训练以及搏斗的状态有很大关系，并且在斗犬界当中流传的一句至理名言，没有最强的品种，只有最强的个体！

印度空军战斗力到底怎么样？

10月5日，印度空军参谋长称，印度空军已经做好了空袭中国的准备。此话一出，全球哗然，印度空军参谋长这句话，是美国想都不敢想的事情，美国兰德公司曾经做了一个战争假设报告，叫做《与中国开战：想不敢想之事》，印度这就已经做好准备了。那么印度空军到底有何家底，让他们胆子这么壮呢？

图为印度空军阵风战斗机。

首先，印度空军的胆量来源于其装备的世界上最贵战斗机，也就是阵风。阵风战斗机有多贵？2.45亿美元1架，印度就用这个价格买了36架，这价格相当于3架F-35战斗机或者2架F-22A，放在我国，也能顶3架歼-20了，按照贵就是好的原理，印度版的阵风那可是强大的一塌糊涂了。但是可惜，战斗机从来不是贵就是好，反倒经常是贵就是不好。

图为印度版阵风战斗机，做工还是很精细的，符合法国全球最贵战斗机的手艺。

阵风战斗机非常强调攻击力，也是因为如此，法国退出了和英国、德国、意大利联合研发EF-2000台风战斗机的计划，另起炉灶发展了阵风战斗机。因此，阵风从娘胎里就带有攻势作战的思维，他想要在一架吨位在20吨左右的中型飞机上，作出堪比重型战斗机的航程、作战半径和武器挂载能力，只能最大限度的挖掘飞机的升力，于是他使用了近距耦合鸭翼、尖细的机头，甚至不惜为此使用全球四代机最小孔径的雷达。

图为飞行中的印度阵风战斗机，印度对其给予厚望。

阵风战斗机强调航程，但是由于自己的机内燃油不足，因此标配就是3具副油箱，无论是空战模式还是攻击模式，3具4300升的大容量副油箱都几乎是标配，当然，在空战被拉近到格斗距离，或者需要避免导弹攻击时，这些副油箱还是需要抛弃的。阵风战斗机的发动机是M88-3发动机，单台最大推力是8吨，军推是6吨，双发最大推力16吨多，最大飞行速度超过2马赫，但是在使用3具副油箱时，飞行速度就上不去了。

图为阵风战斗机的满负荷挂载，阵风是出了名的“超能挂”。

阵风战斗机最大挂载为8吨，但是实际上平时只用6吨，毕竟什么时候也不能把飞机用到极限，那是危险的。相比来看，俄罗斯的苏-30SM这样的重型战斗机最大挂载也无非是8吨左右，和阵风差不多。从航程来看，阵风战斗机只用机内燃油显然是不行的，在正常挂载下，作战半径不到1000公里，但是在3具4300升副油箱的帮助下，阵风战斗机可以获得超过1800公里的作战半径，当然，这是在比较轻载、且只保留5分钟空战时间的截击模式下，如果是入侵模式，3具副油箱可以有1093公里作战半径。

图为印度苏-30MKI战斗机。

印度阵风战斗机非常不错，但是主力并非是他，因为到目前为止，印度只获得了5架阵风战斗机，还没有形成规模效应。印度空军如今的第一主力是苏-30MKI战斗机，他是世界上第一种装备二维矢量发动机的战斗机，其AL-31FP发动机具备上下旋转15°的能力，只可惜是机械操控动作机构，不是数字化的随动操作，因此飞行员需要单独控制发动机矢量，在紧急的格斗状态下很难使用，只有在烈度普通的空战下，才能使用，主要用以缩短盘旋半径。

苏-30MKI战斗机也是世界上较早使用相控阵雷达的战斗机，其N-010M雷达，虽然孔径巨大，但是功率很小，因此搜索距离只有120公里，这个距离甚至不如歼-10战斗机的1474脉冲多普勒雷达，更不如阵风战斗机上的RBE-2AA有源相控阵雷达，比起巴基斯坦的JF-17雷电战斗机也不如，雷电战斗机使用的是我国的KLJ-7/7A型雷达，最大搜索距离达到了150公里，这是俄罗斯电子科技落后导致的缺陷。

图为被升级到米格-29SMT水平的印度版米格-29战斗机，机背高高隆起的部分是保形油箱。

苏-30MKI战斗机数量不少，印度目前一共装备了226架，他们除了担负空战任务，还需要承担一定的防区外攻击任务，使用布拉莫斯巡航导弹进行攻击，布拉莫斯射程290公里，2倍音速，威力尚可。除了苏-30MKI，印度还有55架现役的米格-29战斗机，其中20架被升级为米格-29SMT的水平，米格-29战斗机的纸面性能很不错，但是多年来在各种空战中被击落了不少，让人质疑其真正的实战能力。不过，好赖也算是个四代战斗机了，机动性是米格-29的优势，只要进入格斗距离，米格-29还是很有威胁的。

印度还装备了49架幻影-2000H战斗机，其中20架获得过升级，这么些年来也坠毁了不少，目前现役的具体数字存疑。最后，印度还在招标单发战斗机计划，相中了美国的F-16战斗机，美国将为印度提供的F-16战斗机是所有F-16中最先进的型号，在F-16C/D基础上进行改进，装备有源相控阵雷达，战斗力非常先进，不过目前双方还没有最后签约。

图为印度的美洲豹战斗机。

印度的电子战飞机主要是10架P-8A海神巡逻机，这些飞机是海军的飞机，但是也能支援空军的作战，3亿美元的单价让他被给予厚望。此外还有3架从俄罗斯进口的A-50I预警机，雷达使用的是以色列的“费尔康”有源相控阵雷达，据传该机就是当年以色列准备出口我国的“费尔康”预警雷达改造而来，因此性能也不错。只不过，印度的预警机数量终究还是太少，这和印度陆军的问题一样，太注重主战装备的建设，结果陆军是坦克比卡车多，空军是战斗机很多，预警机却只有3架，这些战力的“倍增器”建设很不到位。

放在全球范围来看，印度空军的战斗力目前排名在美国、中国、俄罗斯、以色列、法国、英国、日本等国之后，位列世界第8位还不是问题，但是要依靠这样的力量去挑战世界第二的空军强国，也就是我国，那还是小巫见大巫了，这里不多做分析，这就是目前的印度空军实力了。