防鸟网:为什么民航发动机口不能安装个防鸟网？

编辑：sqxzgg 时间：2022-05-16 来源：人人爱宠物网

直升机发动机和喷气涡扇发动机完全是两个概念防鸟网，个人认为主要有2个方面的原因。写的不好勿喷

直升机用发动机主要有两种防鸟网，一种是一般小型直升机都是搭载的活塞发动机，另一种就是大功率的涡轴发动机。对于这两种发动机而言，其发动机参数都是以输出轴功率来衡量的。而涡扇发动机都是以推力来衡量的，因为涡扇发动机是通过喷口喷出高速气流利用反冲原理获得动力的，在这里功率没有实际意义。因此，从二者的工作模式来看，它们完全没有可比性，涡扇发动机的进气量比直升机用发动机大了不知多少倍，最直观的体现就是进气口直径。通过图片我们可以看到，直升机的进气口比起那些民航客机动辄30、50吨推力的发动机小太多，因此安装防止鸟撞入的网并没有太大技术难度。

但是要给进气量巨大、面积巨大的涡扇发动机安装这样的网却是非常困难的事情防鸟网。首先构成网孔的材质必须过硬，还得足够粗，否则承受不住巨大的气流被吸进发动机可就完了。此外，喷气客机的飞行速度很快，即便在起飞降落的时候也有200km/h的速度，装上东西仅凭这样的网很难承受如此巨大的冲击力。因此，这个方案整体技术难度太高，安全隐患也不小，实际上并不现实。

第二个原因安装涡扇发动机的客机的飞行高度要比直升机高太多，飞行速度也要快太多，实际上撞鸟的几率是非常低的防鸟网。此外，上面也分析过了，如果真撞上了基本是防不住的，除非是一整块的钢板。

果树太高，防鸟网难盖，有什么好方法？

谢邀

防鸟网:为什么民航发动机口不能安装个防鸟网？

幸苦养的果树好不容易长出了果子，但是却被鸟吃掉很多，这样子的事情应该是所有种植业的烦恼吧！下面我就说下我的一些建议，如何有效的防止果子被鸟啄食防鸟网。

防鸟网:为什么民航发动机口不能安装个防鸟网？

1.靠声波

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鸟类对于声音是非常敏感的，可以录制一些声响比较大的声音，比如鞭炮声，在园区里面进行播放，可以用扩音器播放；或者说可以放鸟类的惨叫声，以此来吓退它们同类，可以防止鸟类再来啄食果子。

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2.用红色布条

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有研究表明，鸟类对于红色是比较害怕的，可以利用这一点，将红色布条挂在树上面，以此来吓退它们。

3.用套袋的方式

给果子套上袋子，但是这个方法的工程量比较大，比较费人力。

4.使用反光条

在阳光的照射下，使用反光条会进行反光，当鸟类想要靠近果树啄食果子时，它们的眼睛会被反光强烈的照射，就会离开了，这样也就可以保护这些果子了，可以避免被它们啄食。

5.利用樟脑丸驱鸟

可以利用樟脑丸的味道，可以在每棵果树上面挂一包，以此来驱逐鸟类

但是鸟类都是挺聪明的，所以不能一直只用同一种方法，要换着使用

飞机场有必要用防鸟网吗？

这个肯定有必要的啊，让以为曾经服务于机场的专业去鸟单位给你讲讲吧！每年我们因为鸟撞飞机出的事故有很多，也都是不同程度的事故，给我门国家和个人都带来的很大的损失，驱鸟不仅仅是必要的，现在的驱鸟设备在不断的更新，但也是远远的不够，驱鸟工作是一项长期的工作，光靠设备是不够的，还要投入大量的人工进行操作，鸟网，稻草人，驱鸟仪，这些都是最基本的工具，这些都有限制性的区域，因为他们不能动。记得我们那时候需要每个人拿一个很长的竹竿，上面绑个旗子，每个人画一个区域，在那里拿着旗挥来挥去，直到飞行结束，晚上就不要了，只需要把驱鸟仪打开声音放到最大，来驱赶鸟，还有专门开车的拉着驱鸟仪，在机场周边不断的巡查，还有一个岗位，就是每个人配发一定二踢响，看见鸟群就放一个，目的把他们蹦散，这样就对飞机正常的减小了影响。你说再机场付出那么多的人力物力这个还是有必要没必要的事嘛，驱鸟也是一种职业！

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